كيفية حساب قدرة حمولة العجلة
نشرت:31 يوليو 2026
آخر تحديث:31 يوليو 2026
إجابة مباشرة
يحسب الحد الأدنى للحمل المطلوب لكل عجلة من خلال جمع وزن المعدات الفارغة والحمولة الفائدة القصوى ، مقسمة على العدد الفعلي للعجلات تحمل الحمل ،وتضرب بمعامل سلامة أو ديناميكي مناسب للتطبيقالصيغة العملية هيالحمل المطلوب لكل عجلة = (وزن المعدات + الحمولة) × عامل السلامة × عدد العجلات الفعالةبالنسبة لسيارة ذات أربع عجلات على أرضية غير مستوية، غالباً ما يحسب المهندسون مع ثلاثة عجلات فعالة لأن عجلة واحدة قد تفقد الاتصال مؤقتاً. لا تختار من الحمل الاسمي فقط:تأكيد ما إذا كانت تصنيف الشركة المصنعة ثابتة أم ديناميكية وتحقق من السرعة، العقبات، الأرض، درجة الحرارة، دورة العمل، سحب، الصدمة، مركز الجاذبية وقوة التثبيت.
رموز حساب الحمل
| الرمز | المعنى | الوحدة | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| E | الوزن الفارغ للمعدات أو العربة | كيلوغرام | يشمل الإطار والبطاريات والأجهزة اللاصقة والملحقات المثبتة |
| Z | الحمولة القصوى | كيلوغرام | استخدم الحد الأقصى الموثوق به وليس متوسط الحمل |
| W | مجموع الوزن المتحرك = E + Z | كيلوغرام | الكتلة المتحركة الإجمالية |
| ن | عدد العجلات المثبتة | العد | عدد الـ (كايستر) |
| م | عدد الدراجات الفعالة التي تحمل الحمل | العد | قد تكون أقل من N |
| S | عامل السلامة/الديناميكية | بدون أبعاد | بناءً على الأرضية والسرعة والصدمة والمخاطر |
| T | الحد الأدنى للمؤهلات المطلوبة لكل عجلة | كيلوغرام لكل عجلة | مقارنة مع التصنيف الديناميكي الخاص بالنموذج |
الصيغة الأساسية
T = (E + Z) × S ÷ M
يقدم كتالوج YLCASTER العلاقة الأساسية كماT = (E + Z) ÷ Mويؤكد على مراعاة موقف الدراجة وتوزيع الوزن غير المتساوي. إضافة عامل السلامة / الديناميكية الموثقة يجعل افتراضات التصميم صريحة.العامل الصحيح ليس عالميا ويجب أن يوافق عليه مصمم المعدات.
مثال عمل 1: عربة مستودع ذات أربعة عجلات
افترض:
- وزن العربة الفارغة E = 120 كجم
- الحمولة الفائدة القصوى Z = 680 كجم.
- أربعة عجلات مثبتة.
- العدد الفعّال للدراجات M = 3 لأن الأرضية ليست مستوية تمامًا.
- عامل السلامة/الديناميكية الأولي S = 1.30.
إجمالي الوزن المتحرك:
W = 120 + 680 = 800 كجم
الحمل المطلوب لكل عجلة:
T = 800 × 1.30 ÷ 3 = 346.7 كجم
قم بتدويرها للأعلى واختر عجلة ذات تصنيف ديناميكي محدد للنموذج أعلى من المتطلب في ظل ظروف تشغيل مماثلة.يترك الاختيار 350 كجم تقريبا أي مجال للاختلافات في ظروف الاختبار، بحيث يمكن لفريق الهندسة اختيار فئة الحمل الأعلى التالية بعد التحقق من ارتفاع التثبيت وقوة التدحرج وأبعاد الوسيط.
إذا قام شخص ما بالقسيم على أربعة بشكل خاطئ ولم يطبق أي عامل، فإن النتيجة هي 200 كيلوغرامات فقط لكل راكب.والتي قد تقلل بشكل كبير من الحمل القصوى الحقيقي.
مثال عمل 2: عربة طويلة ذات ستة عجلات
لا تستخدم عربة ذات ستة عجلات تلقائيًا M = 6. بعض التخطيطات تستخدم عمداً عجلتين مركزيتين أكبر قليلاً ، لذلك تساعد عجلات الزوايا على الاستقرار والدوران ولكن لا تقاسم الحمل بالتساوي.إطارات أخرى قابلة للتلاعب، مما يجعل توزيع الحمل يعتمد على مسطحة الأرض.
افترض:
- المعدات والحمولة = 1500 كجم
- ستة عجلات مثبتة.
- يظهر تحليل التخطيط أربعة عجلات مؤثرة تحمل الحمل.
- عامل S = 1.40 بسبب مفاصل الأرضية والحركة المتكررة.
T = 1500 × 1.40 ÷ 4 = 525 كجم لكل عجلة
يجب على المصمم أيضًا التحقق من أعلى رد فعل دعم محلي. إذا تم تحويل مركز الجاذبية نحو طرف واحد ، فقد يحكم حساب قوة التفاعل بدلاً من القسمة المتساوية.
المثال الثالث: عربة سحب تعمل بالطاقة
لنفترض أن عربة سحب تحمل 2000 كيلوغرام ولها أربعة عجلات. السحب القوي يزيد من السرعة، واصطدام العقبات، وسلوك الدوران والحرارة.لا يمكن استخدام تصنيف الكتالوج الذي تم تحديده للحركة اليدوية بسرعة المشي تلقائيًا.
الحساب الأول قد يستخدم M = 3:
الحمل الأساسي = 2000 ÷ 3 = 666.7 كجم لكل عجلة
ولكن لا يمكن اختيار عامل السلامة / الديناميكية بمسؤولية دون سرعة السحب، والتسارع، نصف قطر الدوران، المسار، ارتفاع العقبة، مسافة السفر ودورة الراحة.الخطوة التالية الصحيحة هي عدم تخمين عامل كبيرهو إرسال دورة العمل الكاملة إلى الشركة المصنعة للدراجات والتحقق من صحة تجميع نية الإنتاج.
جدول البيانات: العوامل التي تغير القدرة المطلوبة
| الحالة | لماذا يزيد من المخاطر | استجابة الهندسة |
|---|---|---|
| أرضية غير مسطحة | يمكن أن يقوم أحد الجهاز بتفريغها بينما يقوم الآخرون بحمل المزيد | تقليل عدد الجهاز الفعال |
| حمولة خارج المركز | ردود فعل الدعم غير متساوية | حساب الحد الأقصى للرد الفعلي المحلي |
| الحدود والحطام | الصدمة تتجاوز الحمل على الأرضية السلسة | زيادة القطر والتحقق من صحة ديناميكيا |
| سرعة أعلى | المزيد من الأثر والحرارة | استخدام عجلة قياس السرعة واختبار |
| السفر المستمر | تسخين عجلات التشغيل والحاويات | تحديد حدود دورة العمل ودرجة الحرارة |
| سحب | يضيف الحمل الجانبي، وتسارع وخطر التدفق | استخدام التصميم المعتمد للجذب |
| مركز الجاذبية العالي | يزيد من عدم الاستقرار والحمل المحلي في الدورات | تحقق من الاستقرار والتخطيط |
| الكبح على المنحدر | الفرامل والتركيب تحمل قوة إضافية | وظيفة إيقاف المهندسين وفرامل الخدمة |
| درجة حرارة عالية / منخفضة | يغير سلوك المواد والزيوت | استخدام عجلة ومحامل مؤهلة للحرارة |
| المواد الكيميائية أو الماء | يمكن أن يهاجم مسار العمل، والربط، والحامل أو الانتهاء | التحقق من التوافق الكامل للجمعية |
مثال اختبار موثق
يصف كتالوج YLCASTER 2025 الاختبار الديناميكي القائم على EN 12531 عند 1.1 م / ث ، حوالي 4 كم / ساعة ، مع 500 تأثير عقبة و 15000 دورة.الدورة تستمر لمدة ثلاث دقائق وتتوقف لدقيقة واحدةيُذكر ارتفاع العقبة على أنه 2.5% من قطر العجلة لصلابة العجلة عند أو فوق 90 Shore A و 5% للصلابة عند أو تحت 90 Shore A.
هذه المعلومات تساعد على تحديد كيفية تقييم تصنيف الحمل. لا يعني ذلك أن كل تطبيقات مغطاة. على سبيل المثال،طواحين السقالات تحت حمل العمل الثابت، والسرير الطبي للفراش لديها مخاطر مختلفة ومتطلبات وظيفية.
خبرة المهندسين: الحمل هو خاصية النظام
قد تكون عجلة لديها قوة مادة كافية في حين أن العجلة الكاملة تفشل في أماكن أخرى. يمكن أن تنتشر الشوكة، واللوحة العليا يمكن أن ينحني، والسباق الدوري يمكن أن تخفف، والمحور يمكن أن تشوه،يمكن أن يفصل المداعبة، أو المسامير التثبيت يمكن أن تسحب من خلال إطار المعدات. لذلك، واستخدام تصنيف مجموعة العجلات الكاملة، وليس تصنيف عجلة واحدة،ما لم تكن تصمم وتؤكد على إصدارك الخاص.
صلابة التثبيت مهمة بنفس القدر. تقول إرشادات اختيار YLCASTER® أن سطح التثبيت على الصفيحة العلوية يجب أن يكون مسطحًا وصلبًا وثابتًا. يجب أن تكون العجلات الصلبة محايدة وموازية.يجب أن تستخدم السيقان المطوية تدابير قفل لمنع الشقلا يخلق عجلة قوية مثبتة على رقيقة غير مدعومة من صفيحة المعدن مركبة قوية.
الفرامل هي سوء تفاهم شائع آخر. فرامل العجلات أو عجلة القفل الكامل تساعد على منع الحركة غير المقصودة على أرض مستوية مناسبة.ولكنها ليست تلقائيًا فرامل خدمة لإيقاف عربة متحركة أو الاحتفاظ بالمعدات على المنحدرحدد وظيفة الكبح المطلوبة واختبارها على المعدات الكاملة.
الرسم البياني لقدرة حمولة الكاستر: كيفية قراءته
عند قراءة مخطط الشركة المصنعة، تحقق من:
- هل الحمولة لكل عجلة أو كل عجلة أم كل مجموعة؟
- هل هي حمولة ثابتة أو ديناميكية أو تأثير؟
- ما هو قطر العجلة وعرض المنطقة؟
- أي نوع من أنواع التثبيت والقفازات ينطبق؟
- ما هي السرعة ومدة الاختبار؟
- هل كان الاختبار على أرض مسطحة أم على عقبات؟
- ما هي درجة الحرارة والظروف البيئية المطبقة؟
- هل يشمل التصنيف عامل السلامة؟
- هل نسخة الفرامل لديها نفس التصنيف؟
- هل الوحدات كيلوغرام قوة، كيلوغرام كتلة، نيوتونات أو جنيهات؟
للتحويل الخام فقط1 كجم ≈ 2.205 رطلاًو1 باوند ≈ 0.454 كجمحسابات القوة الهندسية يجب أن تستخدم نيوتونات وتسارع الجاذبية عند الاقتضاء.
الأسئلة الشائعة
كم من الوزن يمكن أن تحمل أربعة أدوات؟
لا تضاعف مجرد تصنيف واحد من أدوات التشغيل بأربعة. في الطوابق غير المستوية، احسب باستخدام ثلاثة أدوات التشغيل الفعالة ما لم يضمن الإطار والطابق مشاركة متساوية.تطبيق عامل مناسب للتطبيق والتحقق من التجميع الكامل.
لمَ تحسب أربعة أدوات باستخدام ثلاثة؟
الإطار الصلب على الأرضية غير الكاملة يمكن أن يتأرجح على ثلاثة نقاط دعم، وتفريغ مؤقت للطائرة الرابعة.القسمة على ثلاثة يوفر الإعفاء لهذه الحالة الشائعة ولكن لا يحل محل مركز الجاذبية أو التحليل الهيكلي.
ما هو عامل السلامة الذي يجب أن أستخدمه للعجلات المتحركة؟
لا يوجد عامل عالمي. قد يتطلب استخدام الأرضية الناعمة اليدوية إعفاءً أقل من سحب محرك، سرعة عالية، عتبات أو معدات حرجة للسلامة.يجب أن يتفق مصمم المعدات ومصنع العجلة على عامل واختبار التحقق من صحة.
هل قدرة حمولة الدراجة ثابتة أم ديناميكية؟
يمكن أن يكون إما: القدرة الثابتة تتعلق بالحمل المدعوم أثناء الوقوف ثابتًا ؛ القدرة الديناميكية تتعلق بالدوران في ظل ظروف محددة.دائماً اسأل عن التصنيف الذي يتم عرضه واحصل على ظروف الاختبار.
هل يُؤثر قطر العجلة على قدرة الحمل؟
عادة، ولكن ليس من تلقاء نفسها. يمكن للعجلات الكبيرة عبور العقبات بسهولة أكبر ويمكن أن تستخدم محامل وأقواس أكبر.يحدد عجلة المحور وإطار العجلة القياسية النهائية.
كم عدد المُحركات التي أحتاجها؟
الإجابة تعتمد على الحمل وحجم الإطار والاستقرار والقدرة على المناورة والطابق. أربعة شائعة. ستة أو أكثر يمكن أن تدعم منصات طويلة،ولكن يجب هندسة عدد تحمل الحمل الفعال وسلوك الدوران.
هل يمكنني خلط العجلات المتحركة والصلبة؟
نعم. اثنين من العجلات الصلبة بالإضافة إلى اثنين من العجلات الدورانية توفر التتبع المباشر والقدرة على المناورة المشتركة. أربعة عجلات الدوران تدور بإحكام ولكن قد تتحرك. القفلات الاتجاهية يمكن أن تضيف المرونة.التخطيط يؤثر على ردود الفعل الحمل ومساحة الدوران.
هل الفرامل تغير قدرة الحمل؟
يمكن أن يكون لنسخة الفرامل هندسة أو تصنيف مختلف. يقدم الفرامل أيضًا عزم دوران في التركيب. تحقق من النموذج المفاجئ الدقيق واختبر المعدات الكاملة في ظروف وقوفها.
المنتجات الموصى بها
- أجهزة لقياس الطاقة المتوسطة الثقيلةللسيارات ذات السعة العالية.
- قاذفات الجهاز الثقيلللمعدات الصناعية.
- أجهزة التحكم الثقيلةلتحميل الحمولات المتطلبة
- عجلات ذات مظهر منخفضللحمل الكبير عند ارتفاع التثبيت المنخفض.
- أجهزة استيعاب الصدماتللحركة الحساسة للصدمة.
مقالات ذات صلة
- كيف تختار كاسترات الصناعية
- أجهزة التشغيل من البوليستر مقابل أجهزة تشغيل من المطاط
- النيلون مقابل عجلات البوليوريثان
- أفضل صانع كاستر صناعي في الصين
- أفضل 10 مصنعين لـ " كاستر " في الصين
اطلب اقتباس
طلب مخطط للقدرة الخاصة بالنموذج
اسأل عن اختبار الحمل الديناميكي
التحقق من التطبيقات التي يتم تشغيلها أو سحبها
المصدر
- شركة (غوانغتشو) لشركة (ليكاستر) المعدنية(كتالوج (يلاكاستر 2025 Version، الصفحات 3-4 و جداول حمولة سلسلة المنتجات.

